W wakacje zakończył się remont zabytkowego pałacu w Sobieszowie na Dolnym Śląsku. Budynek stanowi je...

W październiku Bank Gospodarstwa Krajowego po raz ostatni ogłosił zmianę limitów cen w programie „Ro...

W 2018 r. zakończy się program wsparcia kredytobiorców zwany „Mieszkanie dla Młodych”. Zastąpi go no...

Latem zmienią się przepisy dotyczące udzielania kredytów z dopłatą w programie Mieszkanie dla Młodyc...

Powiat nowosądecki szuka wykonawcy, który wybuduje zachodnią obwodnicę Nowego Sącza, łączącą miejsco...

Prime Project zawarła umowę na zastępstwo inwestycyjne przy budowie zespołu szkolno-przedszkolnego w...

W najbliższych dniach PKP ogłosi wyniki przetargu na przebudowę tzw. Antresoli, stanowiącej element...

Kiedy władze miasta decydowały się na budowę nowego stadionu mówiono, że może kosztować 450-500 mln...

Architekt pomoże zaaranżować mieszkanie wedle twoich potrzeb, zaufane ekipy remontowe przeprowadzą p...

W pierwszym dniu otwarcia Galerię Korona Kielce odwiedziło ponad 53 tys. osób. Od 16 maja kielczanie...

To już pewne - od 1 kwietnia torowisko na ul. Podwale od pl. Jana Pawła II do pl. Orląt Lwowskich zo...

Ostatnie miesiące bieżącego roku to dla wielu deweloperów pracowity okres. Jedne inwestycje dobiegaj...

W styczniu 2018 roku ruszy ostatni nabór wniosków o dofinansowanie zakupu mieszkania w ramach rządow...

Zarząd Województwa Dolnośląskiego zgłosił w ramach naboru wniosków do rządowego programu Kolej Plus...

Dlatego trzeba go jak najlepiej wykorzystać. W nowej perspektywie finansowej z pewnością będzie mnie...

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Kluczowa inwestycja dla rozwoju transportu morskiego i przeładunków w Polsce – nowy, wielki terminal kontenerowy w Świnoujściu – uzyskał ostateczną decyzję środowiskową. To bardzo ważny krok w realizacji tego przedsięwzięcia, który został właśnie wykonany. Protesty Niemców, związane z realizacją tej inwestycji, też nic nie dały.

Kolejny światowy gigant mocno stawia na stolicę Małopolski. Tym razem jest to amerykańska firma technologiczna Cisco, jedna z największych światowych firm działających w branży.

PKP CARGO zainwestowało w budowę kolejnego terminalu multimodalnego w Polsce. Dobiega końca duża inwestycja w Zduńskiej Woli – Karsznicach. Obiekt zostanie otwarty w IV kwartale 2023 r. Dzięki realizacji tej inwestycji w centralnej części Polski, w województwie łodzkim zdolność przeładunkowa przewoźnika kolejowego wzrośnie o 500 tys. TEU rocznie.